意大利ATOS液压泵保养方法

　　意大利ATOS液压泵保养方法如下

　　意大利ATOS液压柱塞泵在很多领域都有十分广泛的应用，用户经常使用液压柱塞泵，对液压柱塞泵的知识多少都是需要了解的，在使用液压柱塞泵的时候，为达到*的测量果，应该注意一些问题，下面小编为大家详细的介绍一下液压柱塞泵在使用的时候注意事项及保养方法。 

　　1、意大利ATOS液压泵：直轴斜盘式柱塞泵分为压力供油型的自吸油型两种。压力供油型液压泵大都采用有气压的油箱，也有液压泵本身带有补油分泵向液压泵进油口提供压力油的。自吸油型液压泵的自吸油能力很强，无需外力供油。气压供油的液压油箱，在每次启动机器后，必须等液压渍箱达到使用气压后，才能操作机械。如液压油箱的气压不足时就担任机器，会对液压泵内的与滑鞭造成拉脱现象，出会造成泵体内回程板与压板的非正常磨损。采用补油泵供油的柱塞泵，使用3000h后，操作人员每日需对柱塞泵检查1-2次，检查液压泵运转声响是否正常。如发现液压缸速度下降或闷车时，就应该对补油泵解体检查，检查叶轮边沿是否有刮伤现象，内齿轮泵间隙是否过大。 

　　2、对于自吸油型柱塞泵，液压油箱内的油液不得低于油标下限，要保持足够数量的液压油。液压油的清洁度越高，液压泵的使用寿命越长。

　　意大利ATOS阿托斯液压柱塞泵使用寿命使用及保养方法

　　3、意大利ATOS液压泵用轴承柱塞泵最重要的部件是轴承，如果轴承出现游隙，则不能保证液压泵内部三对磨擦副的正常间隙，同时也会破坏各磨擦副的静液压支承油膜厚度，降低柱塞泵轴承的使用寿命。据液压泵制造厂提供的资料，轴承的平均使用寿命为10000h，超过此值就需要更换新口。拆卸下来的轴承，没有专业检测仪器是无法检测出轴承的游隙的，只能采用目测，如发现滚柱表面有划痕或变色，就必须更换。在更换轴承时，应注意原轴承的英文字母和型号，柱塞泵轴承大都采用大载荷容量轴承，最好购买原厂家，原规格的产品，如果更换另一种品牌，应请教对轴承有经验的人员查表对换，目的是保持轴承的精度等级和载荷容量。 ?

　　4、三对磨擦副检查与修复：柱塞杆与缸体孔根据柱塞泵零件的更换标准，当零件的各种间隙超差时，可按下述方法修复： 

　　(1)缸体镶装铜套的，可以采用更换铜套的方法修复。首先把一组柱塞杆处径修整到统一尺寸，再用1000#以上的砂纸抛光外径。

　　缸体安装铜套的三种方法：

　　(a)缸体加温热装或铜套低温冷冻挤压，过盈装配;

　　(b)采有乐泰胶粘着装配，这咱方法要求铜外套外径表面有沟槽;

　　(c)缸孔攻丝，铜套外径加工螺纹，涂乐泰胶后，旋入装配。 ?

　　(2)熔烧结合方式的缸体与铜套，修复方法如下：

　　(a)采用研磨棒，手工或机械方法研磨修复缸孔;

　　(b)采用座标镗床，重新镗缸体孔;

　　(c)采用铰刀修复缸体孔。 ?

　　(3)采用“表面工程技术"，方法如下：

　　(a)电镀技术：在柱塞表面镀一层硬铬;

　　(b)电刷镀技术：在柱塞表面刷镀耐磨材料;

　　(c)热喷涂或电弧喷涂或电喷涂：喷涂高碳马氏体耐磨材料;

　　(d)激光熔敷：在柱塞表面熔敷高硬度耐磨合金粉末。

　　公司主要做欧美品牌，可以采购欧洲任何国家的品牌，比如德国的优势品牌有：德国宝德BURKERT，德国DEMAG德马格、德国HAWE哈威，德国REXROTH力士乐，德国HYDAC贺德克，德国PILZ皮尔兹继电器，德国FESTO费斯托,德国IFM易福门传感器，德国E+H恩德斯豪斯，德国海德汉HEIDENHAIN,德国P+F倍加福传感器，德国施克SICK,德国TURCK图尔克，德国HIRSCHMANN赫斯曼工业交换机。德国亨士乐，德国MURR穆尔，德国施迈赛SCHMERSAL，德国SAMSON萨姆森，德国EPRO艾默生旗下

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