如何把ATOS齿轮泵吸入腔和排出腔隔开

　　意大利ATOS齿轮泵是容积泵的一种，由两个齿轮、泵体与前后盖组成两个封闭空间，当齿轮转动

　　时，齿轮脱开侧的空间的体积从小变大，形成真空，将液体吸入，齿轮啮合侧的空间的体积

　　从大变小，而将液体挤入管路中去。吸入腔与排出腔是靠两个齿轮的啮合线来隔开的。齿轮

　　泵的排出口的压力*取决于泵出处阻力的大小。gear pump 依靠泵缸与啮合齿轮间所形成

　　的工作容积变化和移动来输送液体或使之增压的回转泵。外啮合双齿轮泵的结构。一对相互

　　啮合的齿轮和泵缸把吸入腔和排出腔隔开。齿轮转动时，吸入腔侧轮齿相互脱开处的齿间容

　　积逐渐增大，压力降低，液体在压差作用下进入齿间。随着齿轮的转动，一个个齿间的液体

　　被带至排出腔。这时排出腔侧轮齿啮合处的齿间容积逐渐缩小，而将液体排出。齿轮泵适用

　　于输送不含固体颗粒、无腐蚀性、粘度范围较大的润滑性液体。泵的流量可至 300m?/时，

　　压力可达 3×107 帕。它通常用作液压泵和输送各类油品。齿轮泵结构简单紧凑,制造容易，

　　维护方便，有自吸能力，但流量、压力脉动较大且噪声大。齿轮泵必须配带安全阀，以防止

　　由于某种原因如排出管堵塞使泵的出口压力超过容许值而损坏泵或原动机。

　　ATOS 齿轮泵的结构是很简单的，即它的最基本形式就是两个尺寸相同的齿轮在一个紧密配

　　合的壳体内相互啮合旋转，这个壳体的内部类似“8"字形，两个齿轮装在里面，齿轮的外

　　径及两侧与壳体紧密配合。来自于挤出机的物料在吸入口进入两个齿轮中间，并充满这一空

　　间，随着齿的旋转沿壳体运动，最后在两齿啮合时排出。 在术语上讲，齿轮泵也叫正排量

　　装置，即像一个缸筒内的活塞，当一个齿进入另一个齿的流体空间时，液体就被机械性地挤

　　排出来。因为液体是不可压缩的，所以液体和齿就不能在同一时间占据同一空间，这样，液

　　体就被排除了。由于齿的不断啮合，这一现象就连续在发生，因而也就在泵的出口提供了一

　　个连续排除量，泵每转一转，排出的量是一样的。随着驱动轴的不间断地旋转，泵也就不间

　　断地排出流体。泵的流量直接与泵的转速有关。实际上，在泵内有很少量的流体损失，这使

　　泵的运行效率不能达到 100%，因为这些流体被用来润滑轴承及齿轮两侧，而泵体也绝不可

　　能无间隙配合，故不能使流体 100%地从出口排出，所以少量的流体损失是必然的。然而泵

　　还是可以良好地运行，对大多数挤出物料来说，仍可以达到 93%～98%的效率。对于粘度或

　　密度在工艺中有变化的流体，这种泵不会受到太多影响。如果有一个阻尼器，比如在排出口

　　侧放一个滤网或一个限制器，泵则会推动流体通过它们。如果这个阻尼器在工作中变化，亦

　　即如果滤网变脏、堵塞了，或限制器的背压升高了，则泵仍将保持恒定的流量，直至达到装

　　置中最弱的部件的机械极限(通常装有一个扭矩限制器)。

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