意大利阿托斯ATOS阀门是由电磁线圈和磁芯组成，是包含一个或儿个孔的阁体.当线圈通电或断电时，磁芯的运转将导致流休通过阀体或被切断，以达到改变流体方向的目的.电磁阀的电磁部件由静铁芯、动铁芯、线圈等部件组成;阀体部分由滑阀芯、滑阀套、弹簧底座等组成.电磁线圈被直接安装在阀体上，阀体被封闭在密封管中.

意大利ATOS柱塞泵主要特点 采用双柱塞结构，压力脉动小，宝石球寿命长； 采用进口宝石柱塞和宝石球，确保流量精确 通过 RS232 接口与电脑通讯，可直接由电脑进行控制 ； 接触介质材料耐有机溶剂腐蚀； 内建过压保护和流量校正系统 ；

意大利ATOS比例阀特点 1)可实现压力、速度的无极调节，避免了常通的开关式气阀换向时的冲击现象。 2)能实现远程控制和程序控制。 3)与断续控制相比，系统简化，元件大大减少。 4)与液压比例阀相比，体积小、重量轻、结构简单、成本较低，但响应速度比液压系统慢得多，对负载变化也比较敏感。 5)使用功率小、发热少、噪声低。 6)不会发生火灾，不污染环境。受温度变化的影响小。

ATOS阿托斯齿轮泵的泄漏较大，外啮合齿轮运转时泄漏途径有以下三点:一为齿轮顶隙，其次为测隙，第三为啮合间隙。 　　其中端面侧隙泄漏较大，占总泄漏量的80%-85%，当压力增加时，前者不会改变，但后者挠度大增，此为外啮合齿轮泵泄漏最主要的原因，容积效率较低，故不适合用作高压泵。

意大利ATOS叶片泵PFE-31028/1DT现货

意大利ATOS电磁阀里有密闭的腔，在不同位置开有通孔，每个孔连接不同的油管，腔中间是活塞，两面是两块电磁铁，哪面的磁铁线圈通电阀体就会被吸引到哪边，通过控制阀体的移动来开启或关闭不同的排油孔，而进油孔是常开的，液压油就会进入不同的排油管，然后通过油的压力来推动油缸的活塞，活塞又带动活塞杆，活塞杆带动机械装置。这样通过控制电磁铁的电流通断就控制了机械运动。