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ATOS齿轮泵故障及维修

简要描述:意大利ATOS齿轮泵变角调节从构造来看,轴流泵叶轮具有巨大的轮毂,便于安装可调角度的叶片。当叶片安装角度改变后,叶片对水的升力也就改变了,从而改变了水泵的工作性能,这就是轴流泵的变角调节。随着叶片安装角的增大、变小,齿轮油泵的流量、扬程、功率即随之而变,但是,效率高点却没有什么变化,极有利于轴流泵性能调节。

  • 产品型号:
  • 厂商性质:经销商
  • 更新时间:2022-08-22
  • 访  问  量:61

详细介绍

品牌ATOS/意大利阿托斯

  

  ATOS比例阀、 ATOS叠加阀、 ATOS电磁阀、 ATOS放大器、 ATOS电磁换向阀、 ATOS减压阀

  ATOS齿轮泵在使用中,有时水泵性能不符合生产需要,就要调节水泵性能,使之能够满足实际需要。例如冬季枯水、夏天汛期,进水池或出水池水位都发生了变化,即实际地形扬水高度改变了,原来所决定的扬程和流量已经不适应,效率降低,水泵运行不经济。所以,若要水泵既能满足新要求,又能在较高的效率下工作,这就需要对齿轮油泵性能进行调节。

  1)故障现象:泵不能排料 故障原因:a、旋转方向相反;b、吸入或排出阀关闭; c、入口无料或压力过低; d、粘度过高,泵无法咬料

  对策: a、确认旋转方向; b、确认阀门是否关闭; c、检查阀门和压力表; d、检查液体粘度,以低速运转时按转速比例的流量是否出现,若有流量,则流入不足、

  (2)故障现象:泵流量不足

  故障原因:a、吸入或排出阀关闭; b、入口压力低; c、出口管线堵塞; d、填料箱泄漏;e、转速过低

  对策:a、确认阀门是否关闭;b、检查阀门是否打开;c、确认排出量是否正常; d、紧固;大量泄露漏影响生产时,应停止运转,拆卸检查; e、检查泵轴实际转速;

  (3)故障现象:声音异常

  故障原因:a、联轴节偏心大或润滑不良 b、电动机故障; c、减速机异常; d、轴封处安装不良; e、轴变形或磨损

  对策:a、找正或充填润滑脂; b、检查电动机; c、检查轴承和齿轮; d、检查轴封; e、停车解体检查

  (4)故障现象:电流过大

  故障原因:a、出口压力过高; b、熔体粘度过大;c、轴封装配不良; d、轴或轴承磨损; e、电动机故障

  对策:a、检查下游设备及管线;b、检验粘度; c、检查轴封,适当调整; d、停车后检查,用手盘车是否过重; e、检查电动机

  (5)故障现象:泵突然停止

  故障原因:a、停电; b、电机过载保护; c、联轴器损坏;d、出口压力过高,联锁反应;e、泵内咬入异常; f、轴与轴承粘着卡死

  对策:a、检查电源;b、检查电动机;c、打开安全罩,盘车检查;d、检查仪表联锁系统;e、停车后,正反转盘车确认; f、盘车确认

  1)故障现象:泵不能排料 故障原因:a、旋转方向相反;b、吸入或排出阀关闭; c、入口无料或压力过低; d、粘度过高,泵无法咬料

  对策: a、确认旋转方向; b、确认阀门是否关闭; c、检查阀门和压力表; d、检查液体粘度,以低速运转时按转速比例的流量是否出现,若有流量,则流入不足、

  (2)故障现象:泵流量不足

  故障原因:a、吸入或排出阀关闭; b、入口压力低; c、出口管线堵塞; d、填料箱泄漏;e、转速过低

  对策:a、确认阀门是否关闭;b、检查阀门是否打开;c、确认排出量是否正常; d、紧固;大量泄露漏影响生产时,应停止运转,拆卸检查; e、检查泵轴实际转速;

  (3)故障现象:声音异常

  故障原因:a、联轴节偏心大或润滑不良 b、电动机故障; c、减速机异常; d、轴封处安装不良; e、轴变形或磨损

  对策:a、找正或充填润滑脂; b、检查电动机; c、检查轴承和齿轮; d、检查轴封; e、停车解体检查

  (4)故障现象:电流过大

  故障原因:a、出口压力过高; b、熔体粘度过大;c、轴封装配不良; d、轴或轴承磨损; e、电动机故障

  对策:a、检查下游设备及管线;b、检验粘度; c、检查轴封,适当调整; d、停车后检查,用手盘车是否过重; e、检查电动机

  (5)故障现象:泵突然停止

  故障原因:a、停电; b、电机过载保护; c、联轴器损坏;d、出口压力过高,联锁反应;e、泵内咬入异常; f、轴与轴承粘着卡死

  对策:a、检查电源;b、检查电动机;c、打开安全罩,盘车检查;d、检查仪表联锁系统;e、停车后,正反转盘车确认; f、盘车确认

  ATOS齿轮泵的性能调节,通常采用两种方法:

  1.变速调节我们已经知道,轴流泵是在一定转速下工作的,而且获得相应的流量、扬程、功率和效率等。当转速改变后,它的性能参数也相应地发生变化,从而达到调节的目的。如果轴流泵是采用柴油机或汽油机作动力的,可改变油门大小来变速;如果轴流泵与动力机相联是采用三角皮带或平皮带间接传动装置的,则可以改变传动皮带轮直径来变速,更换主动轮或从动轮都可以,目的是改变传动速比。变速调节水泵性能,比较经济,适用范围较广,对所有农用水泵均能采用。

  

  ATOS齿轮泵根据叶轮构造上,叶片安装角的装置情况,叶片分为三种类型:

  (1)固定式叶片叶片和轮毂铸造成为一整体,叶片安装角在设计制造时已固定了,在使用过程中不能调整。这种叶轮多用于齿轮泵。

  (2)半调节叶片在叶轮轮毂上,将每块叶片的固定螺帽和定位螺丝松开,根据要求,把叶片安装角调整成一致,并紧固之。一般叶片安装角从负100―180。在这个范围内,按使用要求来调节。

  (3)活叶式叶片叶片借助特别设计的角度调节机构来调整,不必拆卸叶轮,就可以直接操纵机构来改变叶片安装角度,其调节范围从0―260。叶片角度调节机构有机械调节和液压调节两种。这种叶轮多为大型螺杆泵采用。

  ATOS齿轮泵的结构及原理

  ATOS齿轮泵的结构是很简单的,即它的最基本形式就是两个尺寸相

  同的齿轮在一个紧密配合的壳体内相互啮合旋转,这个壳体的内部类似“8"字形,两个齿轮装在里面,齿轮的外径及两侧与壳体紧密配合。来自于挤出机的物料在吸入口进入两个齿轮中间,并充满这一空间,随着齿的旋转沿壳体运动,最后在两齿啮合时排出。 在术语上讲,齿轮泵也叫正排量装置,即像一个缸筒内的活塞,当一个齿进入另一个齿的流体空间时,液体就被机械性地挤排出来。因为液体是不可压缩的,所以液体和齿就不能在同一时间占据同一空间,这样,液体就被排除了。由于齿的不断啮合,这一现象就连续在发生,因而也就在泵的出口提供了一个连续排除量,泵每转一转,排出的量是一样的。随着驱动轴的不间断地旋转,泵也就不间断地排出流体。泵的流量直接与泵的转速有关。实际上,在泵内有很少量的流体损失,这使泵的运行效率不能达到100%,因为这些流体被用来润滑轴承及齿轮两侧,而泵体也绝不可能无间隙配合,故不能使流体100%地从出口排出,所以少量的流体损失是必然的。然而泵还是可以良好地运行,对大多数挤出物料来说,仍可以达到93%~98%的效率。对于粘度或密度在工艺中有变化的流体,这种泵不会受到太多影响。如果有一个阻尼器,比如在排出口侧放一个滤网或一个限制器,泵则会推动流体通过它们。如果这个阻尼器在工作中变化,亦即如果滤网变脏、堵塞了,或限制器的背压升高了,则泵仍将保持恒定的流量,直至达到装置中最弱的部件的机械极限(通常装有一个扭矩限制器)。

  ATOS齿轮泵是容积泵的一种,由两个齿轮、泵体与前后盖组成两个封闭空间,当齿轮转动时,齿轮脱开侧的空间的体积从小变大,形成真空,将液体吸入,齿轮啮合侧的空间的体积从大变小,而将液体挤入管路中去。吸入腔与排出腔是靠两个齿轮的啮合线来隔开的。齿轮泵的排出口的压力完全取决于泵出处阻力的大小。gear pump 依靠泵缸与啮合齿轮间所形成的工作容积变化和移动来输送液体或使之增压的回转泵。外啮合双齿轮泵的结构。一对相互啮合的齿轮和泵缸把吸入腔和排出腔隔开。齿轮转动时,吸入腔侧轮齿相互脱开处的齿间容积逐渐增大,压力降低,液体在压差作用下进入齿间。随着齿轮的转动,一个个齿间的液体被带至排出腔。这时排出腔侧轮齿啮合处的齿间容积逐渐缩小,而将液体排出。ATOS齿轮泵适用于输送不含固体颗粒、无腐蚀性、粘度范围较大的润滑性液体。泵的流量可至300m?/时,压力可达3×107帕。它通常用作液压泵和输送各类油品。齿轮泵结构简单紧凑,制造容易,维护方便,有自吸能力,但流量、压力脉动较大且噪声大。齿轮泵必须配带安全阀,以防止由于某种原因如排出管堵塞使泵的出口压力超过容许值而损坏泵或原动机。

  公司主要做欧美品牌,可以采购欧洲任何国家的品牌,比如德国的优势品牌有:德国宝德BURKERT,德国DEMAG德马格、德国HAWE哈威,德国REXROTH力士乐,德国HYDAC贺德克,德国PILZ皮尔兹继电器,德国FESTO费斯托,德国IFM易福门传感器,德国E+H恩德斯豪斯,德国海德汉HEIDENHAIN,德国P+F倍加福传感器,德国施克SICK,德国TURCK图尔克,德国HIRSCHMANN赫斯曼工业交换机。德国亨士乐,德国MURR穆尔,德国施迈赛SCHMERSAL,德国SAMSON萨姆森,德国EPRO艾默生旗下

  美国MOOG穆格,美国ASCO电磁阀,美国MAC电磁阀,美国NUMATICS纽曼蒂克,美国PARKER派克气动液压,美国VICKERS威格士,美国ROSS

  英国海隆诺冠NORGREN

  意大利OMAL欧玛尔,意大利ATOS阿托斯,意大利CAMOZZI,意大利UNIVER,意大利康茂盛


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