FESTO气缸DSNU-10-85-P-A-MQ现货

　　FESTO气缸常见故障

　　问题

　　FESTO气缸是铸造而成的，汽缸出厂后都要经过时效处理，使汽缸在住铸造过程中所产生的内应力消除。如果时效时间短，那么加工好的汽缸在以后的运行中还会变形。

　　FESTO气缸在运行时受力的情况很复杂，除了受汽缸内外气体的压力差和装在其中的各零部件的重量等静载荷外，还要承受蒸汽流出静叶时对静止部分的反作用力，以及各种连接管道冷热状态下对汽缸的作用力，在这些力的相互作用下，汽缸易发生塑性变形造成泄漏。

　　汽缸的负荷增减过快，特别是快速的启动、停机和工况变化时温度变化大、暖缸的方式不正确、停机检修时打开保温层过早等，在汽缸中和法兰上产生很大的热应力和热变形。

　　FESTO气缸缸在机械加工的过程中或经过补焊后产生了应力，但没有对汽缸进行回火处理加以消除，致使汽缸存在较大的残余应力，在运行中产生的变形。

　　在安装或检修的过程中，由于检修工艺和检修技术的原因，使内缸、汽缸隔板、隔板套及汽封套的膨胀间隙不合适，或是挂耳压板的膨胀间隙不合适，运行后产生巨大的膨胀力使汽缸变形。

　　使用的汽缸密封剂质量不好、杂质过多或是型号不对;汽缸密封剂内若有坚硬的杂质颗粒就会使密封面难以紧密的结合。

　　FESTO气缸螺栓的紧力不足或是螺栓的材质不合格。汽缸结合面的严密性主要靠螺栓的紧力来实现的。机组的起停或是增减负荷时产生的热应力和高温会造成螺栓的应力松弛，如果应力不足，螺栓的预紧力就会逐渐减小。如果汽缸的螺栓材质不好，螺栓在长时间的运行当中，在热应力和汽缸膨胀力的作用下被拉长，发生塑性变形或断裂，紧力就会不足，使汽缸发生泄漏的现象。

　　汽缸螺栓紧固的顺序不正确。一般的汽缸螺栓在紧固时是从中间向两边同时紧固，也就是从垂弧最大处或是受力变形最大的地方紧固，这样就会把变形最大的处的间隙向汽缸前后的自由端转移，最后间隙渐渐消失。如果是从两边向中间紧，间隙就会集中于中部，汽缸结合面形成弓型间隙，引起蒸汽泄漏。

　　FESTO气缸种类

　　气压传动中将压缩气体的压力能转换为机械能的气动执行元件。气缸有做往复直线运动的和做往复摆动两种类型(见图)。做往复直线运动的气缸又可分为单作用气缸、双作用气缸、膜片式气缸和冲击气缸4种。

　　①单作用气缸:仅一端有活塞杆，从活塞一侧供气聚能产生气压，气压推动活塞产生推力伸出，靠弹簧或自重返回。

　　②双作用气缸:从活塞两侧交替供气，在一个或两个方向输出力。

　　③膜片式气缸:用膜片代替活塞，只在一个方向输出力，用弹簧复位。它的密封性能好，但行程短。

　　④冲击气缸:这是一种新型元件。它把压缩气体的压力能转换为活塞高速(10~20米/秒)运动的动能，借以做功。

　　⑤无杆气缸:没有活塞杆的气缸的总称。有磁性气缸，缆索气缸两大类。

　　做往复摆动的气缸称摆动气缸，由叶片将内腔分隔为二，向两腔交替供气，输出轴做摆动运动，摆动角小于 280°。此外，还有回转气缸、气液阻尼缸和步进气缸等。

技术参数

• 行程1 mm ... 100 mm

• 活塞直径10 mm

• 缓冲两端带弹性缓冲环/垫

• 安装位置可选

• 符合标准CETOP RP 52 PISO 6432

• 结构特点缸径活塞杆缸筒

• 位置检测通过接近开关

• 派生型活塞杆加长外螺纹活塞杆，一端带短外螺纹加长活塞杆活塞杆上的夹紧单元轴向进气口直接安装侧向进气口低摩擦双端活塞杆耐高温密封件，最高 120 °C一端活塞杆

• 工作压力0.15 MPa ... 1 MPa

• 工作压力1.5 bar ... 10 bar

• 工作模式双作用

• CE 认证（见合格声明）符合欧盟防爆指令 (ATEX)

• CE 标记（见合格声明）根据 UK EX 指令

• 欧盟境外防爆认证EPL Db (GB)EPL Gb (GB)

• 防爆区 1 (ATEX)Zone 1 (UKEX)区 2 (ATEX)区 21 (ATEX)Zone 21 (UKEX)区 22 (ATEX)

• ATEX 气体类别II 2G

• ATEX 防尘类别II 2D

• 气体防爆阻燃类型Ex h IIC T4 Gb

• 防尘防爆阻燃类型Ex h IIIC T120°C Db

• 防爆环境温度-20°C <= Ta <= +60°C

• 工作介质压缩空气，符合 ISO 8573-1:2010 [7:4:4]

• 工作和先导介质说明可用润滑介质工作（之后须一直润滑介质工作）

• 耐腐蚀等级 CRC2 - 中等耐腐蚀能力3 - 高耐腐蚀能力

• 油漆湿润缺陷物质（PWIS）符合性VDMA24364-B1/B2-L

• 环境温度-20 °C ... 120 °C

• 端位的冲击能量0.05 J

• 6 bar 时的理论力值，前进行程40 N ... 47 N

• 安装方式带附件

• 气动接口M5

• 材料说明RoHS 合规

• 盖子材料精制铝合金

• 密封件材料NBRTPE-U(PU)

• 活塞杆材料高合金不锈钢

• 缸筒材料高合金不锈钢